电动重卡指的是用电驱动替代传统燃油驱动的重型卡车。在当前燃油价格居高不下的前提下，采用电力驱动的车辆运行成本存在一定程度的下降，能耗成本为燃油车的三分之一左右，经济效益相对明显。
电动重卡用锂电池装机量
锂离子电池仍然是电动重卡的主要电池类型，其中方形磷酸铁锂路线由于高安全性、长循环寿命、低成本等优势，占据绝对主导地位，占比达99%以上。2025年中国电动重卡用锂离子电池的装机量达到96.7GWh，同比增长188.9%。到2026年，中国电动重卡用锂离子电池的装机量将达159.9GWh。
竞争格局
2025年宁德时代市场份额为60.0%。亿纬锂能以10.0%的份额保持第二，瑞浦兰钧、比亚迪紧随其后，市场份额分别为7.2%和7.0%。前十企业合计份额达98%。